À 18999 $, est-ce une Ford Mustang Mach 1 A Mack Daddy de 1973?

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Bon prix ou tuyau de crackCette voiture d'occasion est-elle une bonne affaire? Tu décides!

La Mustang de 1971 à 1973 était grande et aux commandes. Peut-être un un peu trop grand, il semble que la prochaine version était une Mustang II dérivée de pinto. Aujourd'hui Bon prix ou tuyau de crack Mach 1 est un retour à ce dernier gros Hourra. Voyons si le prix de ce poney est toujours certainschose à applaudir.

Le next Film Bond, Pas le temps de mourir, a été repoussé à une version de novembre. Le déménagement est en réponse à l'épidémie de COVID-19 alors que les principaux marchés tentent de ralentir la propagation de la maladie en limitant les activités de grands groupes comme aller au cinéma.

C'est dommage parce que nous nous aimons tous Jimmy Bond, n'est-ce pas? Et les remorques ont l'air plutôt cool. Bien sûr, pour la plupart d'entre nous, les films Bond ne sont pas seulement une action d'espionnage passionnante, ils sont également de grandes opportunités pour lorgner des voitures très cool.

Même avec tchapeau 25e versement retardé, nous pouvons toujours obtenir une action douce voiture Bond, comme en témoigne hier Aston Martin V8 Vantage 2011. C'était une marque et un modèle que Bond lui-même donnerait probablement un suave hochement de tête d'approbation.

Malheureusement, peu d’entre nous ont accès au genre de ressources offertes par un agent secret britannique de premier plan et que les 55 000 $ demandés par Aston se sont révélés un peu trop bleus pour notre sang. Cela signifiait un résultat 68 Pourcentage de pertes de crack, un résultat presque aussi insatisfaisant que Quantum of Solace.

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Pour rester fidèle à tout le mème de Bond pendant une seconde, je voudrais souligner que la version de Sean Connery de l'espion secouant les martini conduisait une voiture presque identique à celle d'aujourd'hui. 1973 Mustang Mach 1 dans le film Les diamants sont éternels. C'était un 71, et des steelies à bascule avec des enjoliveurs complets plutôt que des mags de cette voiture, mais il est encore assez proche, comme on dit, pour le travail du gouvernement.

Mis à part une connexion cinématographique tangentielle, il y a beaucoup de choses intéressantes sur cette Mustang. Ses le fastback, bien sûr, et vous n'obtenez pas beaucoup plus rapidement que cette dernière itération de la première manche de la Mustang. Le style est anguleux et exagéré dans tous les sens, mais évoque toujours les mêmes thèmes de voitures de poney qui a fait ses débuts avec le premier «Stang tout le chemin du retour en avril 1964.

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Ce serait la dernière année pour cette plateforme basée sur Falcon, son glas signalait dans le sécurité, émissions, et les normes d'économie de carburant de l'époque. En 1974, la Mustang deviendrait la Mustang II, un modèle qui se révélerait beaucoup plus petit, plus efficace et, à bien des égards, plus capable. Nous ne donnons pas deux merdes à ce sujet, cependant, comme les gens ont pour toujours nous a dit que le II est une voiture terrible et nous les détestons donc! Ce poney au gros cul est donc le chemin à parcourir.

Ça devrait aller plutôt bien aussi. Cette Mustang Mach 1 aurait été entièrement restauré et porte une couche de peinture rouge d'arrêt avec des accents noirs gratuits. Sont également présents quelques fabuleux incontournables des années 70: une aile de couvercle de coffre et des persiennes de lunette arrière. Mec, tu n'aimes pas juste les persiennes de lunette arrière? Les roues mag à cinq rayons sous tout cela sont enveloppés dans des viandes Firestone et le tout ressemble à un carrefour générationnel, ce qui était le cas à l'époque.

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Quelques les choses doivent être notées ici. Le schéma de peinture que porte la voiture n'est pas le style 1973, mais celui des voitures 71 et 72. De plus, lorsqu'elle était neuve, cette voiture aurait transporté un pare-chocs avant en uréthane de couleur carrosserie plutôt que celui en métal chromé que cette voiture porte. Le capot Tu-ton avec verrous tournants semble correct, cependant, les clignotants dans la calandre sont d'un modèle plus ancien, pas un 73. Il y a probablement plus de choses qui me manquent ici aussi.

La puissance vient d'un 351 Cleveland V8 et qui semble être raisonnablement propre et sans problème. Un allumage et un distributeur MSD ont été ajoutés, tout comme un kit d'habillage de rechange pour le filtre à air et les couvercles de soupape. De l'usine, ce moulin aurait affiché 266 chevaux avec le 4BBL.

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Le support est un Toploader à quatre vitesses, bien que l'annonce dénote à tort la voiture comme automatique dans la barre latérale. La boîte de vitesses est dirigée à travers un levier de vitesses haut qui se trouve entre des sièges baquets incroyablement plats. L'intérieur entier est recouvert de vinyle et, sur les photos, il semble avoir récemment vu une giclée saine d'Armor-all.

Le vendeur décrit le «Stang comme« magnifique »et prétend qu'il s'agit d'un« énorme retourneur de tête ». On dit aussi qu'il "conduit comme un champion" et qu'il porte un simple 73K sur l'horloge. Enfin, le titre est clair et net.

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Ceci est une voiture de retour avant la naissance de beaucoup d'entre vous. Le marché de ces voitures est en déclin, car la plupart des plus grands fans atteignent un âge où acheter et apprécier ces vieilles bêtes n'est plus dans les cartes. Cela peut limiter le marché, mais il y a toujours de l'activité sur ces derniers dans le monde des enchères.

Nous ne jouons pas à ce jeu ici, car nous sommes tous sur le noir et blanc. Cela signifie que nous devons maintenant examiner le prix de 18 999 $ de cette Mustang et déterminer si cela pourrait valoir la peine pour un acheteur potentiel reconnaissant.

Que pensez-vous, est-ce que ce «Stang en vaut la peine? Ou, dépenserait tellement sur ce poney faire de gros enjeux Mach?

Tu décides!

San Diego, Californie Craigslist, ou aller ici si l'annonce disparaît.

H / T à Bill W. pour le branchement!

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