Cadillac n'a & # 039; Pas de plans supplémentaires & # 039; Pour le Blackwing V8 et honnêtement, c'est bien

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Photo: Cadillac

Il y a eu du buzz (de notre part ainsi que nos amis de Route et piste et The Drive) sur la façon dont Cadillac n'a pas vraiment de plans actuels pour son Blackwing V8. C'est un gaspillage à coup sûr, mais à la suite d'une rumination, le Blackwing n'est pas exactement le meilleur moteur, en particulier pour Cadillac.

Permettez-moi de préambuler ceci en disant le Blackwing, qui se trouve dans le Cadillac CT6-V, est décidément cool. C'est le le premier V8 exclusif à Cadillac depuis des décennies et était conçu avec le luxe à l'esprit. C’est un V8 biturbo de 4,2 litres qui peut très respectable 550 chevaux et 640 lb-pi de couple. Les turbocompresseurs sont montés dans la vallée entre les culasses afin de réduire le retard du turbo et la taille de l'emballage. (Apparemment, l'emballage est ce qui empêcherait le Blackwing de Cadillac CT5-V, mais peu importe!)

Dans des déclarations récentes, cependant, Cadillac a déclaré que le moteur est susceptible de mourir (pour l'instant) avec le CT6-V de courte durée. Un porte-parole nous a dit: «La Blackwing n'est disponible que sur les Cadillac CT6 Platinum et CT6-V. Nous n'avons pas de plans supplémentaires concernant ce moteur à annoncer pour le moment. »

Le patron de Cadillac, Steve Carlisle confirmé à R&T: "(Nous n'avons) aucun plan spécifique pour ce moteur, mais ce n'est jamais long."

Ce n'est vraiment pas aussi tragique que vous le pensez. Oui, l'exclusivité de Blackwing à Cadillac est soignée, car la principale marque de luxe de General Motors a tendance à emprunter une grande partie de ses produits à d'autres voitures GM moins importantes. À la fin de la journée, Cadillac s'est toujours construit un moteur V8 unique à double turbocompresseur.

Mais vous savez qui d'autre a cette configuration «unique»? BMW. Mercedes-AMG. Porsche / Audi / Volkswagen / Lamborghini / Bentley. Ferrari. McLaren. Koenigsegg. Maserati. Le Blackwing est cool, mais dans cette mer de tant d'autres V8 biturbo, ce n'est pas vraiment spécial.

Pour les constructeurs automobiles de performance et de luxe, un V8 biturbo est le Solution de choix pour allier puissance, bruit, efficacité et émotion (gag). C’est un vieux truc maintenant. Ici, Cadillac est votre ami qui arrive un jour vers vous, ravi, car il a récemment découvert un nouveau moteur de recherche appelé Google.

Il devient clair que le Blackwing est plus que légèrement défectueux. C'est formidable pour Cadillac d'avoir son propre moteur, mais le simple fait de copier ce que BMW et Mercedes ont fait pendant des années a longtemps été une stratégie perdante pour Cadillac. C’est la même histoire avec les berlines Cadillac, bien faites mais pas particulièrement désirables. Là où Cadillac brille, c'est quand elle rappelle son passé burbly et imposant. L'Escalade, par exemple.

Le projet Blackwing a été une excellente occasion de fabriquer un nouveau moteur aussi géant, beuglant et intimidant qu'un moteur Cadillac devrait l'être. Au lieu de cela, nous avons obtenu un copieur allemand censé être petit mais pas assez petit pour tenir dans la bonne voiture de la série V.

Donc, c'est bien que Blackwing n'a pas d'avenir prévisible. Surtout quand Cadillac (ou GM, plus précisément) avait déjà une alternative tonitruante, prête à l'emploi, sous la forme du LT4.

Bonjour, doux prince.
Photo: General Motors

Le LT4 est le moteur Gen-V, petit bloc de GM. Il s'agit d'un V8 à poussoir de 6,2 litres qui est bon pour 650 ch et 650 lb-pi de couple, et que l'on retrouve dans les Cadillac CTS-V sortants, Chevrolet Corvette Z06 et Chevrolet Camaro ZL1. Le LT4 est un peu décevant étant donné qu'il s'agit d'un moteur d'entreprise vu sur des marques aussi modestes que Chevrolet, mais il est brutal, compact et, surtout, différent. C'est suralimenté!

Presque personne ne suralimente quoi que ce soit maintenant, à l'exception des constructeurs automobiles américains et, comme, Jaguar Land Rover. Toutes les voitures de muscle américaines les plus cool et les plus puissantes d'aujourd'hui sont suralimentées. Je ne peux pas trop me raccrocher à l'éphémère Blackwing lorsque Cadillac a déjà quelque chose de beaucoup plus merveilleux et inhabituel à utiliser, même si ce n'est pas exclusif à Cadillac.

Si Cadillac a vraiment besoin d'un endroit pour mettre le Blackwing, remplissez-le dans le Escalade 2021. Cette chose a un compartiment moteur qui pourrait cacher un épaulard.