Cette brochure sur le lapin Volkswagen de 1977 met en évidence une caractéristique dont je parie que personne ne fait deux conneries aujourd'hui

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Je crois avoir déjà écrit sur les piles colossales de vieilles brochures de voiture, un gentil lecteur m'a envoyé un jour qui veut peut-être secrètement que mon corps soit retrouvé sous des tas d'accessoires automobiles un jour, et, chanceux toi, je suis sur le point de recommencer. En fait, la dernière fois que j'ai écrit sur étrangeté dans une ancienne brochure Volkswagen Rabbit, et il se trouve que je recommence, avec un peu de bizarrerie dans la brochure Rabbit. Cette fois, il s'agit d'une fonctionnalité que VW jugeait suffisamment importante pour être mise en évidence dans la légende d'un diagramme, mais c'est également une fonctionnalité qui dérouterait les acheteurs de voitures modernes.

Voici le schéma en question; voyez si vous pouvez deviner de quoi je parle?

Bien sûr, un certain nombre de ces éléments semblent à peine valoir la peine d'être évoqués aujourd'hui – pneu de secours caché? Panneaux de porte recouverts de moquette? Garniture de pavillon ajustée à la main dans le coffre? Mais je pense que celui qui incitera le plus les gens à se demander "pourquoi je veux ça?" Doit être le "batterie translucide. "

J'aime imaginer que quelqu'un cherchant une nouvelle voiture en 1977 fasse vraiment griller son concessionnaire AMC à propos du Gremlin, évacuant l'excitation du vendeur au nouveau front-end du Gremlin et disant "Je ne sais pas. Et la batterie? Si je le tiens face à la lumière, est-ce qu'il brille? Je reviens tout juste du concessionnaire VW et laissez-moi vous dire que leur batterie laisse passer toutes sortes de lumière. Comme une putain de fenêtre de cathédrale. Pouvez-vous battre cela? "

Alors, qu'est-ce qui se passe ici? Pourquoi VW souligne-t-il que la batterie est translucide? Pourquoi voudriez-vous même vouloir une batterie translucide?

La raison doit être pour quelque chose qui n'est tout simplement pas très important dans les voitures modernes ou avec des batteries modernes: la vérification du niveau de liquide. Il fut un temps où les batteries nécessitaient un entretien sous forme de reconstitution de l'eau distillée dans les cellules de la batterie, qui s'évaporait ou se dégazait à l'usage.

Donc, avec cela à l'esprit, une batterie translucide où vous pourriez voir les niveaux de liquide dans les cellules en un coup d'œil serait pratique.

Ce qui est déroutant, cependant, c'est que les batteries scellées à système fermé qui ne nécessitaient pas d'ajouter de l'eau existait depuis 1971. J'aurais pensé qu'en 1977, tous les grands constructeurs automobiles auraient utilisé des batteries sans entretien? Jusqu'à présent, je n'ai pas été en mesure de savoir avec quel type de batterie ces sources étaient originaires, à l'exception du fait qu'elles étaient translucides, ce qui peut impliquer qu'elles avaient besoin d'un peu d'entretien.

Soit dit en passant, cette première batterie à ne nécessiter aucun entretien s'appelait la batterie Delco-Remy Freedom, et c'était vraiment une révolution assez sous-estimée. Eh bien, ce n'était peut-être pas complètement méconnu, car il semble qu'il y ait eu une carafe commémorative Jim Beam Delco Freedom Battery vendue:

Qui parmi nous n'a pas voulait faire couler Jim Beam à partir d'une batterie de voiture?