Cette Jeep Cherokee XJ diesel super rare à vendre en Idaho partage son moteur avec un Winnebago

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Diesel Jeep Cherokees sont un sou une douzaine en Europe, avec les plus courants avec la VM Motori sujette à la surchauffe Turbodiesel de 2,5 litres. Aux États-Unis, cependant, les XJ diesel sont pratiquement inexistantes, car très peu ont été vendues ici. Celles qui avaient un moteur sans tripot étaient partagées avec un Winnebago; Voici un bel exemple en vente sur Craigslist à Boise, Idaho.

La Jeep n'a vendu que quelques Cherokee XJ diesel aux États-Unis en 1985 et 1986, et trouver tout ce qui reste est une véritable rareté. C'est pourquoi quand un lecteur nommé Ted, qui est local à Boise, m'a envoyé cette liste pour une belle 1986 Jeep Cherokee turbodiesel, je pensais que je le partagerais avec vous tous.

La Jeep a 143 000 miles, bien que le vendeur affirme que plus de la moitié de ceux-ci proviennent du véhicule remorqué derrière ce que je suppose être une sorte de VR. «70000 milles sur le moteur, car c'était un remorquage de snowbird derrière. 143000 sur le cadre », annonce la liste avant de demander 7 500 $ ou la meilleure offre.

La climatisation et l'une des ceintures de sécurité doit être réparée, mais dans l'ensemble, la Jeep a fière allure et la cabine couleur noyer est vraiment magnifique. Les premiers XJ avaient vraiment les meilleurs intérieurs.

Le turbodiesel de 2,1 litres n'était pas exactement puissant à 85 chevaux et 135 lb-pi de couple selon un recherche en ligne superficielle. Le cinq vitesses qui lui est associé est probablement l'AX-5, une transmission commune légère pas vraiment connu pour sa force.

Le moteur est de France, et ses ma compréhension qu'il s'agit techniquement du Douvrin J8S, un moteur construit dans une joint-venture entre Peugeot et Renault dénommée Française de Mécanique, et au même Douvrin usine qui a construit le légendaire PRV V6 trouvé dans un tas de Volvos, Peugeots et Renaïfs de les années 80 et 90. C'est aussi ma compréhension qu'une variation du diesel de 2,1 litres trouvé dans le XJ est également utilisé aussi dans le Winnebago LeSharo.

Vérifiez-le:

Vous remarquerez peut-être que l'hôte de ce qui précède Vidéo MotorWeek, John Davis qualifie le diesel de 2,0 litres, tandis que Jeep appelle leur diesel a 2.1. Quoi qu'il en soit, un coup d'œil aux moteurs montre qu'ils sont clairement le même moteur de base. Voici quelques clips montrant le XJ's 2,1 litres:

Et si vous n'aimez pas regarder des vidéos de turbomoteurs diesel, n'ayez crainte. Voici une capture d'écran du moteur de Winnebago LeSharo:

Et voici la Jeep:

De toute évidence, ils sont liés.

Qui sait, peut-être que le VR qui remorquait cette XJ à travers le pays avait un diesel Douvrin. Ce serait génial; vous pouvez remorquer votre propre moteur de rechange.