Chevy met son nouveau V8 de 401 chevaux dans une camionnette

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Image: Chevy

Quand le Chevrolet Express a fait ses débuts au milieu des années 90, il a heureusement tourné autour avec environ 200 chevaux. Deux décennies et demie plus tard, Chevrolet a offert à ce fourgon utilitaire son nouveau V8 de 6,6 litres, bon pour 401 ch. Ce n'est pas ce dont le van avait besoin, c'est ce qu'il méritait.

C’est à la fois surprenant et rassurant pour moi d’apprendre que Chevy vend le même fourgon depuis près de 25 ans avec presque aucun changement, et ses ventes n’ont jamais baissé en dessous de 50 000 unités par an.

Il y a toujours eu un V8 de puissance relativement élevée sur la liste des options, c'est juste que maintenant il a traversé le territoire complet de Bonkers. GM remplace l'ancien V8 de 6,0 litres par le nouveau 6,6 litres que l'on retrouve dans les nouveaux pick-up Chevy Silverado robustes.

Si vous avez déjà conduit une camionnette, n'oubliez pas à quoi cela ressemblait. Très peu de poids, très peu de conneries, seulement un peu angoissant pour dévaler les rues de la ville. Ajoutez maintenant un moteur V8 de 401 ch, 464 lb-pi de couple dans ce mélange et les choses vont être très amusantes, ou ce gâteau de mariage que vous essayez de livrer devra être mangé avec des cuillères hors de à l'arrière de votre van.

Ces nouveaux chiffres de puissance ont battu l'ancien V8 de 6,0 litres avec 60 chevaux de plus et près de 90 lb-pi de couple, ce qui correspond confortablement à la catégorie «façon, façon, bien plus que suffisant».

Le moteur lui-même n'est pas seulement un travail de copier-coller partagé avec le VUS d'épicerie moyen non plus. C’est un bloc de fer qui semble être fortement inspiré du modèle L86 de 6,2 litres en aluminium de GM, lequel est dans beaucoup de SUV de centres commerciaux, mais le nouveau 6,6 litres est un bloc de fer et le plus grand déplacement fait plus de couple que le 6.2. C'est un moteur plus costaud pour un travail plus costaud.

Le nouveau moteur sera disponible sur les camions Express et Low Cab Forward de Chevrolet à partir de cet été, mais il n'est pas clair si cela entraînera également un changement de prix pour la plus grande option de V8. Actuellement, l'Express de base avec le V8 de 6,0 litres commence à 34 290 $.

La meilleure partie de tout cela, cependant, est que GM ne tire pas son cou pour le nouveau moteur. GM sait ce que les gens veulent; il revendique 70% des propriétaires "actuels" d'Express a opté pour l'option V8 de 6,0 litres la plus puissante, et les ventes commerciales du modèle ont augmenté de 12% l'année dernière (bien que les ventes globales d'Express en baisse par rapport à 2018).

Cet Express est décousu, mais l'Amérique aussi, je suppose. Vous pourriez mettre beaucoup de désinfectant pour les mains à l'arrière de cette chose et transporter le cul à votre quarantaine assez rapidement. C’est l’avenir.