Comment le Coronavirus affectera-t-il les prix des voitures?

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Illustration de l'article intitulé Comment le coronavirus affectera-t-il les prix des voitures?

Photo: David Zalubowski (AP)

En tant qu'expert en achat de voitures et acheteur de voitures professionnel de Jalopnik, je reçois des e-mails. Beaucoup d'emails. J'ai décidé de choisir quelques questions et d'essayer de vous aider. Cette semaine, nous discutons de l'impact du Coronavirus sur les prix des voitures, obtenant l'approbation de prêt avec un mauvais crédit, et vaut-il la peine d'acheter une garantie prolongée sur une Audi bien entretenue

Tout d'abord, comment COVID-19 affecte-t-il les ventes de voitures?

Pensez-vous que le ralentissement financier global causé par le virus COVID-19 conduira bientôt à de meilleures offres sur les voitures neuves et / ou d'occasion?

Mme et moi aimerions remplacer ma Honda Accord 2003 par quelque chose de fiable qui peut transporter nos deux chiens et notre équipement de camping lors de voyages en voiture. Puisque nous vivons près de Portland, OU un Subaru Outback 2018-2020 semble être un choix évident avec beaucoup de stock disponible. Cependant, je ne suis pas pressé car ma vieille Honda est toujours sans problème et nous n'avions pas l'intention de rouler vers l'est avant juin ou juillet. Je vois que Subaru a récemment étendu son financement à 0,9% jusqu'à la fin mars, mais pensez-vous que la peur et les conditions du marché continueront de dégénérer au point que les concessionnaires seront plus désireux de conclure un accord si j'attends encore un mois ou deux? Y a-t-il des indicateurs que je peux suivre chez mes concessionnaires locaux qui me montreraient s'ils pourraient devenir désespérés?

Par tous les indicateurs actuels, la situation COVID-19 n'a pas actuellement un impact dramatique sur les ventes de voitures aux États-Unis. Cependant, La Chine, où COVID-19 frappe le plus fort, le ralentissement sur le marché automobile est bien réel.

Même sans le virus, la plupart des analystes prédisent que 2020 ne sera pas aussi fort que les années précédentes et que la situation globale pourrait déboucher sur de meilleures offres. Ce que vous voulez garder à l'esprit, c'est que pour certaines voitures, en particulier celles qui sont relativement populaires comme Subarus, il y a un étage auquel vous ne l'obtiendrez pas moins cher, quel que soit le moment où vous l'achetez.

Par exemple, je viens d'aider un client avec une nouvelle Ascent et la remise se situait quelque part dans le stade de 6 500 $ de réduction sur le PDSF. C'est une offre incroyablement agressive et attendre quelques mois ne devrait pas être beaucoup plus bas. Il n'y a que tant de remises que les concessionnaires peuvent mettre sur le capot jusqu'à ce que les calculs n'aient plus de sens.

Ma suggestion est que si vous êtes sur le marché, achetez maintenant vos offres, sinon attendez jusqu'à ce que vous soyez prêt. En ce qui concerne votre question sur le suivi des offres, je ne vois pas de moyen simple ou fiable de le faire. Vous pouvez regarder les prix annoncés, mais ils ne racontent pas toute l'histoire.

Ensuite, un concessionnaire est-il plus susceptible de m'approuver un prêt sur une voiture neuve par rapport à une voiture d'occasion?

Pourquoi un concessionnaire serait-il plus disposé à vous faire monter dans un véhicule neuf par rapport à un véhicule plus ancien moins cher, en dehors du profit pur à la fin de la transaction, sur la base de votre mauvais crédit?

De nombreux facteurs déterminent si vous êtes approuvé ou non pour un prêt. Tout d'abord, je tiens à préciser que ce n'est pas la «décision du concessionnaire» concernant votre approbation ou votre refus. Il y a beaucoup de raisons de se fâcher contre les concessionnaires, mais si on vous refuse une approbation de prêt, ce n'est pas la faute du vendeur.

Si votre crédit n’est pas bon, un prêteur peut parfois être plus susceptible de vous approuver une nouvelle voiture, car quelque chose de neuf avec une garantie est moins risqué du point de vue de la banque. Cependant, l'approbation (ou non) dépend vraiment de votre pointage de crédit, du montant du prêt et de vos revenus. Si vous achetez une voiture d'occasion à 15 000 $, un prêteur n'est pas plus susceptible de vous approuver une voiture neuve à 20 000 $. La principale préoccupation de la banque est de savoir combien vous empruntez par rapport à ce que vous faites et si vous êtes plus susceptible de suivre les paiements sur quelque chose de moins cher par rapport à une voiture plus chère.

Comme toujours, il est impératif que vous fassiez vos propres recherches de prêts avant de vous rendre chez le concessionnaire. Cela est particulièrement vrai pour les gens qui n’ont pas beaucoup de crédit.

Vaut-il la peine d'acheter une extension de garantie sur une voiture allemande bien entretenue?

Je viens d'acheter mon manuel, l'Audi A4 2017 à la fin du bail, il y a 25k miles sur la voiture. Je loue depuis plus d'une décennie et, heureusement, je n'ai jamais eu à faire face à des problèmes mécaniques dans les voitures que j'ai jamais eues. La liste des choses que je ne connais pas est longue:

Dois-je aller chez le concessionnaire et acheter une garantie? Puis-je appeler Audi et éviter complètement le concessionnaire?

Ces garanties de tiers que mon père a vues à la télévision sont-elles une arnaque? Ils doivent être des ordures si "le fantôme" les colporte, non?

Dois-je même m'inquiéter d'une garantie? Il est encore assez récent, a des kilomètres bas et je ne l'ai pas battu.

Dois-je simplement louer quelque chose de nouveau pour pouvoir y penser?

Est-ce qu'Audi coûte aussi cher à réparer que tous les baby-boomers me l'ont dit?

Suis-je en train de trop réfléchir à cela parce que je panique à l'idée de m'engager à posséder une voiture pour la première fois depuis des années?

Je vais répondre à ces questions dans l’ordre. Si vous aimez ce que vous avez, gardez-le. Pas besoin d'acheter une autre voiture car vous avez peur de manquer de garantie. Généralement, les garanties annoncées à la télévision ne sont probablement pas celles que vous souhaitez acheter.

Si vous vouliez une garantie prolongée, vous devrez probablement le faire auprès d'un revendeur, mais il est toujours avantageux de faire le tour. Les A4 sont généralement fiables et, bien qu’elles ne soient pas des Toyota Camry, une voiture bien entretenue ne devrait pas vous ruiner.

Ma suggestion serait de mettre de côté cet argent que vous auriez dépensé pour la garantie dans un fonds «jour de pluie» ou «réparer la voiture». Contrairement à une garantie, ces économies n'expirent pas.

Vous avez une énigme d'achat de voiture avec laquelle vous avez besoin d'aide? Écrivez-moi à tom.mcparland@jalopnik.com!