Est-il vrai que ces concessionnaires financeront vraiment n'importe qui?

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Image: Getty

En tant qu'expert en achat de voitures et acheteur de voitures professionnel de Jalopnik, je reçois des e-mails. Beaucoup d'emails. J'ai décidé de choisir quelques questions et d'essayer de vous aider. Cette semaine, nous discutons des concessionnaires qui financeront tout le monde, de la location ou de l'achat d'une voiture dont vous n'avez besoin que pour trois mois, et du meilleur multisegment compact pour moins de 20 000 $.

Tout d'abord: comment certains de ces concessionnaires peuvent-ils prétendre financer réellement quiconque?

J'ai besoin d'une voiture d'occasion et j'en ai besoin maintenant. Ma Hyundai 2006 avec 199 000 milles a besoin de nouveaux freins, qui coûteront plus cher que la voiture ne vaut. Il ne peut pas passer l'inspection car l'échappement fuit et un ensemble d'autres choses se brisent. Le problème est que j'ai un crédit horrible et je doute que je puisse obtenir un vrai prêt. Ce qui m'amène à ces lots de voitures d'occasion que vous voyez avec 10 ou 20 voitures qui offrent "Nous allons financer n'importe qui!" Est-ce vrai? Mis à part les taux d'intérêt épouvantables (j'habite dans le Massachusetts, ce serait 20% maximum), y a-t-il autre chose qui pose problème? Cela semble être la solution à mon problème, mais il y a toujours un problème.

Je n'interagis pas avec ce type de revendeurs, mais comme nous l'avons vu en pièces de crédit subprime plus approfondies, oui, il y a des concessionnaires qui vous accorderont un prêt tant que vous aurez le pouls.

Bien que je sois certain qu'il existe une poignée d'opérations qui tentent simplement de «donner des opportunités aux acheteurs», la grande majorité de ces concessionnaires sont souvent des prédateurs. Ils vendent des voitures de mauvaise qualité avec des taux d'intérêt très élevés. En fait, certains de ces magasins prospèrent du fait que les gens achèteront une voiture qu’ils ne peuvent pas payer, alors elle est reprise et vendue à la personne suivante, puis le cycle continue.

Si vous suivez cette voie, vous vous retrouverez probablement avec une mauvaise affaire en obtenant quelque chose qui est déjà trop cher, probablement pas en bon état, à un APR qui est exorbitant. Vous feriez probablement mieux de réparer les freins et l'échappement de votre Hyundai, de mettre de l'argent de côté et de bâtir votre crédit.

Est-il préférable de louer ou d'acheter pour une propriété à court terme?

Ma fille de 20 ans a un stage d'été en génie à San Diego, qui n'est pas à une distance en voiture de son collège (Massachusetts) ou de notre maison (Seattle). Elle va avoir besoin d'une voiture pour l'été, et nous essayons de trouver les meilleures options pour elle. Il semble que la plupart des locations à long terme coûtent entre 500 et 700 $ / mois si elle peut même en obtenir une de moins de 25 ans. Serait-il préférable d'acheter une voiture au début de l'été et de la vendre à la fin? Avez-vous des suggestions pour des voitures d'occasion sûres qui ne perdraient pas beaucoup de valeur au cours des trois mois au moment de la revente? Nous pourrions prévoir 10 à 15 000 $ si nous savions que nous en récupérions la plupart à la fin de l'été. Des bizarreries que nous devrions savoir sur l'achat en Californie?

C'est donc délicat. En supposant qu'elle puisse obtenir l'approbation d'une location, vous envisagez un coût maximum de 2100 $ pour ces trois mois, mais ce serait une voiture que quelqu'un d'autre possède et dont elle prend soin. Vous n'auriez pas à vous soucier des dépenses personnelles.

Cependant, vous pourriez acheter une belle voiture de moins de 15000 $ qui ne perdrait pas autant de valeur et le meilleur scénario casse même sur la vente, ou seulement perdre un peu d'argent et, espérons-le, ce serait moins de 2100 $.

Normalement, lorsque je fais des recommandations pour faire du shopping à ce prix, je regarde les voitures avec des courbes d'amortissement plus dures comme Hyundai, Kia et Nissan, car vous avez tendance à acheter quelque chose de plus récent avec moins de miles pour votre argent. Cependant, dans votre cas, je m'en tiendrai aux Hondas et Toyotas éprouvés, car ils auront une meilleure valeur et bien que vous puissiez obtenir quelque chose avec des miles plus élevés, la propriété à long terme n'est pas un problème. En ce qui concerne les bizarreries concernant l'achat en Californie, la seule chose dont vous devez être conscient est que, quelle que soit votre inscription à domicile, vous paierez la taxe de vente CA.

Enfin: qu'est-ce qu'un bon crossover sous-compact pour moins de 20 000 $?

Ma mère veut remplacer bientôt sa Subaru Crosstrek 2013 en raison de tous les problèmes / rappels de moteur, de certains dommages corporels et d'autres problèmes de qualité que Subaru semble avoir récemment avec ses voitures.

Quelles sont vos recommandations pour une autre voiture similaire, utilisée, pas Subaru, pour 20 000 $ ou moins? Nous ne considérons que les CUV sous-compacts parce que des choses comme le CX-5 / CR-V ne rentreront probablement pas dans notre tout petit garage NYC. Ma berline Mazda3 2015 s'adapte à peine.

Je regardais la Honda HR-V et la Hyundai Kona. Les prix des HR-V utilisés semblent assez élevés pour ce que vous obtenez, et la Hyundai Kona n'a que le moteur turbo dans les versions supérieures. Faut-il essayer de dépasser un peu le budget et le printemps pour le nouveau Mazda CX-30? Cela ressemble à la voiture parfaite. Aimerais entendre vos pensées."

Le CX-30 est une très bonne voiture, mais ce n'est pas bon marché avec un prix de départ de 24 400 $ pour un modèle de base avec traction intégrale. J'imagine également que les offres à ce sujet ne seront pas très généreuses en ce moment depuis le lancement de cette voiture. Vous seriez probablement en train de regarder un coût total avec toutes les taxes et tous les frais de l'ordre de 20 000 $, même avec de bonnes négociations. L'autre problème est que le CX-30 n'est qu'une Mazda3 relevée, donc si votre Mazda est bien ajustée, je ne pense pas que le CX-30 sera beaucoup mieux compte tenu de sa longueur de 173 pouces.

La Kona est une belle balade si elle creuse le style, et à seulement 164 pouces, ce sera probablement un meilleur ajustement. Étant donné que les Hyundais se déprécient un peu plus rapidement, vous pouvez probablement obtenir un modèle légèrement utilisé qui est bien équipé à moins de 20000 $.

Une autre alternative est la Buick Encore. Celles-ci sont super confortables et sont livrées avec de superbes fonctionnalités, elles fournissent également des valeurs solides sur le marché utilisé et à 168 pouces, elles sont toujours assez compactes pour être faciles à garer.

Vous avez une énigme d'achat de voiture avec laquelle vous avez besoin d'aide? Écrivez-moi à tom.mcparland@jalopnik.com!