GM n'était pas confiant de ne pas virer à l'administration Trump: rapport

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Image: AP

Le journal de Wall Street a un long regard sur la façon dont la réglementation des émissions automobiles aux États-Unis évolue pour le pire sous l'administration Trump, et je vous encourage à le lire. C'est en grande partie ce à quoi vous vous attendez étant donné le chaos délibéré à la Maison Blanche, mais un passage sur la Californie et GM m'a fait rire.

Vous vous souvenez peut-être qu'au cours de l'été, Honda, Ford, Volkswagen et BMW a conclu un accord avec l'État de Californie d'adhérer à des normes d'admission plus strictes que ce qui devrait être finalisé par l'administration Trump dans les prochaines semaines. Ford a été le premier de ces constructeurs automobiles à signer l'accord, mais Honda, Volkswagen et BMW ont suivi, estimant que des réglementations plus strictes en matière d'émissions étaient déjà en vigueur à l'étranger et qu'il n'était pas très logique sur le plan commercial de ne pas suivre cette voie.

D'autres constructeurs automobiles anonymes ont également participé aux pourparlers pour éventuellement négocier un accord avec la Californie, mais vous pouvez peut-être deviner le seul constructeur automobile qui ne l'a pas été.

Selon le WSJ:

D'autres constructeurs automobiles ont été approchés, mais GM a été délibérément laissé de côté. Le groupe craignait que la société ne rencontre l’administration et ne tente de faire échouer leurs efforts [Mary Nichols, présidente du California Air Resources Board].

Maintenant, le snitching est un mot fort ici, mais le WSJ souligne spécifiquement que GM est en communication avec l'administrateur Trump.

En fin de compte, Fiat Chrysler, Toyota, Mazda, Nissan, Kia et Subaru à granola tous du côté de l'administration Trump sur les règles d'émissions, et vous pouvez parier que certains ou tous ont été approchés pour négocier avec la Californie. Pas GM, cependant, apparemment trop incompétent pour faire confiance, ou trop voué à l'échec pour faire confiance, ou tout simplement trop compromis. Tout cela a fait de GM un vif d'or, ont conclu l'État de Californie et certains de ses pairs.

Je veux dire, je suppose que le snitching n'est qu'une des nombreuses façons possibles que la Californie et la Co imaginaient que GM foutrait la merde. Il est également difficile d'imaginer que GM soit complètement hors de la boucle ici, que personne dans le Ren Cen n'ait entendu que les négociations en Californie se déroulaient sans eux, mais là encore, ce n'est peut-être pas si difficile. Je ne sais pas pourquoi cela ne me surprend pas.

En tous cas! Allez lire toute l'histoire ici.