La Ford GT 2020 améliorée a le seul retour de livrée du Golfe que je ne déteste pas

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Image: Gué

Je ne vais pas me faire beaucoup d'amis avec cette prise, mais voilà: les livrées du Golfe sont exagérées et collantes, maintenant digne de mépris que admiration. Mais la Ford GT 2020 améliorée m'a obligé à manger mes mots très avisés. Il semble – et je déteste vraiment le dire – Apratiquement bon.

Ford a annoncé aujourd'hui le lancement d'une version améliorée de la GT. Il aura plus de puissance moteur – 660 chevaux par opposition à 647 2019, selon Ford communiqué de presse—Et un meilleur refroidissement. Les grands changements technologiques se concentrent autour du moteur V6, tels que:

Au-delà de 13 chevaux supplémentaires par rapport aux supercars GT 2017-19, le moteur EcoBoost de la GT 2020 présente une plage de couple plus large et un étalonnage du moteur révisé ainsi que des améliorations mécaniques qui incluent des pistons refroidis par galerie et des bobines d'allumage à plus haute énergie, grâce aux leçons tirées de la édition, GT Mk II sur piste uniquement.

Des mises à jour supplémentaires sur le refroidissement et le flux d'air du moteur incluent de nouveaux conduits d'air de contrefort conçus pour augmenter le flux d'air de 50% tandis que les refroidisseurs intermédiaires plus grands maintiennent les températures de l'air de refroidissement plus fraîches, préservant la puissance de pointe pour les sessions les plus ardues et à haute température sur la piste. L'amortissement de la suspension est augmenté en mode piste pour améliorer encore la maniabilité et le contrôle de la carrosserie, en particulier pour les sections transitoires à grande vitesse des circuits à circuit fermé.

Et bien que tous ces changements soient bel et bien, les choses vraiment chouettes arrivent quand Ford commence à parler de ses nouvelles livrées: Gulf Heritage et LCarbone liquide.

Maintenant, il se peut que ce soit l'éclairage de ces images, mais il y a quelque chose de moins horriblement désagréable dans la version 2020 de la livrée classique du Golfe. Il est restylé et mis à jour avec des chiffres d'aspect numérisé et un bleu apparemment plus doux, qui sert à rendre l'ensemble plus discret.

Image: Gué

Je suis généralement fan d'un bon retour rétro, mais voir les gens gifler le même vieux schéma Gulf sur leurs voitures neuves vieillit. je tu piges, tu sais exactement une chose sur l'histoire de la course, je suis Tellement impressionné. Mais mettre à jour la livrée pour correspondre à l'ère du design de votre voiture? Maintenant c'est bien. Cela montre que vous avez un semblant de goût esthétique et que vous êtes prêt à prendre des risques avec la tradition.

J'ai un similaire crise avec la carrosserie de style carbone liquide que Ford a publié. Complètement libre de tout Couleur peinture, ce look comporte une couche transparente brillante qui élève le look de "J'ai oublié de finir ma voiture" à "J'ai un goût minimaliste chic et je n'ai pas besoin de regards flashy pour profiter de cette machine."

Image: Gué

Et le Liquid CLa version arbon est livrée avec de nombreuses fonctionnalités intéressantes:

Les propriétaires peuvent choisir des écrous en titane, des ancrages de harnais de course à six points, cinq options intérieures et cinq couleurs d'étrier. Une personnalisation supplémentaire est disponible grâce à deux options de rayures sur le dessus – les bandes centrales doubles offertes sur la Ford GT standard ou la bande unique trouvée sur la série Carbon ainsi que les coques de rétroviseurs peintes en option. Les rayures et les capuchons de rétroviseurs sont disponibles dans l'une des sept couleurs de peinture standard ainsi que dans la palette de couleurs étendue. Pour la première fois, ces fonctionnalités peuvent être commandées indépendamment les unes des autres.

Félicitations, Ford. Vous avez réussi à balancer ma peinture de voiture solide comme le roc opinions en prouvant que non chaque La livrée Gulf ou le corps en fibre de carbone ordinaire doit ressembler à un terrible edgelord derrière le volant.