La formule E évolue

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Image: FIA Formula E

Jeudi soir, la Formule E a tweeté l'image ci-dessus en train de taquiner le châssis «Gen 2 Evo», qui devrait être un aérokit lifting pour le châssis Spark SRT05e. Cela devrait être la voiture utilisée pour la saison sept (2020/21) et s'étendre jusqu'à la fin de la saison huit avant l'introduction de Gen 3.

Cela peut ne pas sembler beaucoup, mais il y a quelques points à retenir de cette image teaser. D'une part, la Gen 2 Evo comportera à nouveau des roues ouvertes, supprimant le contour des roues des roues avant. De plus, il semble que l'aileron avant de la voiture ne soit pas aussi étendu que le nez comme il le fait actuellement. Il est difficile de le voir sous l'angle, mais il semble que le cône de nez puisse également être pointé à un angle plus net.

L'été dernier, il a été suggéré qu'une mise à jour dite de la génération 2.5 obtenir un front end plus faible pour «s'auto-punir» pilotes pour être trop agressif avec le proverbial klaxon chromé. Étant donné certaines des bouffonneries exposées au plus récent ePrix à Santiago, au Chili, ce sera un changement bienvenu pour beaucoup.

Pour référence, voici à quoi ressemble la voiture actuelle, celle-ci est la 99X Electric de Porsche.

La nouvelle voiture Evo sera officiellement lancée le 4 février. J'attends avec impatience les mises à jour aérodynamiques et une voiture qui récompense une approche plus délicate du dépassement. Personnellement, je pense que la voiture actuelle est l'une des plus belles voitures de course au monde en ce moment, et parfaitement étrangère à une série qui tente d'être l'avenir.

C'est déjà une grande course, mais cela fera réfléchir les pilotes à une bombe de plongée à l'intérieur. Ce ne sera qu'une bonne chose.