La société autonome Nuro vient d'obtenir l'agrément fédéral pour livrer vos courses

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Photo: Nuro

La première voiture autonome à obtenir l'approbation d'un règlement fédéral pourrait bientôt arriver dans les rues d'une ville près de chez vous. Et ils pourraient simplement livrer vos courses. La start-up de robot autonome Nuro arrive à contourner les normes de sécurité pour commencer à descendre dans la rue.

C'est vraiment assez gros, et nous allons laisser Bloomberg vous expliquer brièvement pourquoi:

La société, fondée par d'anciens employés d'Alphabet Inc. et soutenue par SoftBank Vision Fund, a remporté jeudi une exemption de la National Highway Traffic Safety Administration qui lui permet de déployer une voiture sans rétroviseurs latéraux, visibilité arrière et pare-brise vitré. Cela décharge la société de se conformer à certaines normes historiques fédérales de sécurité des véhicules automobiles, les règles spécifiant la conception, la construction et les performances des voitures. Ces règles empêchent actuellement les voitures autonomes sans éléments de conception traditionnels, tels que les volants ou les pédales, de conduire sur la route à des fins commerciales.

C’est un énorme pas en avant! La plupart des voitures contenant des fonctionnalités autonomes ne sont pas réellement pleinement autonome, ce qui signifie qu'il y a toujours un conducteur humain derrière le volant qui s'occupe de toutes les commandes, la voiture allégeant simplement la charge. Mais les machines de Nuro sont réellement autonome. Et cette décision fédérale signifie que nous allons probablement commencer à voir beaucoup plus de startups autonomes sur les routes pour les tests et le développement.

Mais ne vous excitez pas encore trop. Il y a encore des limites ici. Les véhicules de Nuro ne transportent pas de personnes et leur vitesse maximale n’est que de 25 miles par heure. Il s'agit littéralement d'un service de livraison glorifié, et l'entreprise fait tout ce qu'elle peut pour minimiser tous les risques possibles. Tant que le véhicule autonome ralentit et ne transporte pas de passagers, il n'y a aucune raison de le garder hors de la route.

Ça a été une décision longue à prendre. Nuro a adressé une pétition aux normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur pour l'exemption qui lui permettrait de reprendre la route en octobre 2018 et n'a reçu que récemment une réponse définitive.