L'Alfa Romeo GTAm revient avec 540 ch et un horrible Photoshop

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Photo: Toutes les photos Crédit Alfa Romeo

Je me moque du retour de la plus grande des grandes Alfa Romeo GTAm parce que je l'adore. Avec 540 chevaux, au-dessus de l'aéro et de la fibre de carbone jusqu'à l'arbre de transmission, c'est probablement la berline sport la plus recherchée de la planète. Et c'est pourquoi c'est drôle que la voiture sorte avec un Photoshop de merde.

C’est Alfa Romeo. Nous ne voudrions pas qu'il en soit autrement.

Encore une fois, regardez cet excellent photoshop d'Alfa Romeo même, comme l'a noté l'ancien Jalopnik EIC Travis Okulski:

le Alfa Quadrifoglio est déjà l'une des voitures les plus naturellement désirables en vente aujourd'hui, l'une des rares voitures avec son genre de performance qui semble passionnante à conduire à n'importe quelle vitesse. Il est également particulièrement fascinant vous ne savez jamais si votre voiture va rentrer à la maison, étant donné le record de fiabilité d'Alfa Romeo moderne.

La solution évidente à la voiture est, comme Alfa l'a correctement évalué, de lui donner 35 HP de plus et de la rendre encore plus compromise pour une utilisation sur route.

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Il existe maintenant une version GTA et une version GTAm. Le premier économise 100 kilos (220 livres) du Quadrifoglio, qui est cité à 3,806 livres en spécification américaine. dans le Communiqué de presse GTA / GTAm, Alfa dit que le GTAm extra-extra léger descend à 1520 kilos, soit 3351 livres. Le GTAm doit gagner du poids par lui-même car Alfa ne le propose qu'avec les deux sièges avant, mais les deux modèles bénéficient de matériaux légers, selon le communiqué de presse:

Pour y parvenir, la GTA utilise des matériaux légers tels que la fibre de carbone pour l'arbre de transmission, le capot, le toit, le pare-chocs avant, les passages de roue avant et les inserts de passage de roue arrière et la coque des sièges sport avec des ceintures de sécurité Sabelt à six points dans la GTAm. L'aluminium a été utilisé dans le moteur, les portes et les systèmes de suspension et divers autres matériaux composites ont été utilisés partout.

Dans la GTAm, Lexan – une résine de polycarbonate unique qui vient directement du monde du sport automobile – a été utilisée dans les cadres de vitres latérales et arrière, contribuant encore à la réduction de poids.

Le nom GTA / GTAm est un retour à la Coupés Alfa des années 1960 et début des années 70 du même nom, qui étaient en fait mes voitures de rêve à l'époque où j'étais adolescent, découvrant des machines vintage qui n'étaient pas des voitures musclées.

Je découvrais qu'il y avait plus de fusées d'ailes que de Trans Ams, et des photos de GTAms sur deux roues ou traversant des champs de fleurs ont éveillé mon imagination. Ils étaient scandaleux et extrêmes, et je voulais vivre une vie aussi folle que leurs kits Widebody, retirés pour s'adapter à des pneus ultra-larges, impliquait. Je ne pourrais pas être plus heureux qu'une nouvelle version soit de retour.

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Seulement 500 unités seront construites couvrant à la fois GTA et GTAm ensemble. J'ai hâte de voir chacun d'eux s'enflammer de gloire.