Le chef de la police de Detroit OK & # 039; d un spectacle dans un terrain vacant pour empêcher les conducteurs de fermer les autoroutes

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Diaporamas ont grandi hors de la Bay Area et sont devenus une caractéristique partout en Amérique. La pratique consistant à arrêter la circulation aux intersections et sur les principales autoroutes pour rôtir les pneus est non seulement gênante, elle est dangereuse. Alors que certaines villes répriment durement la pratique, d'autres, comme Detroit, offrent un espace «sûr» aux conducteurs et aux membres du public pour profiter de l'excitation de brûler des pneus.

Bien sûr, le creuser dans un terrain vide avec des foules de gens à quelques mètres de véhicules conduits par des amateurs n'est pas le mélange le plus sûr.

Cette vidéo montre la deuxième réunion d'un événement désormais hebdomadaire connu sous le nom de Sunday Funday, où les passionnés montrent leurs mouvements pour la foule et les caméras. Je vais m'en débarrasser pour le moment: cela a l'air amusant comme de la merde et juste le genre de dimanche après-midi tapageur qui rend cette ville géniale. Cependant, il y a de nombreuses raisons de s'inquiéter. Cela peut sembler super illégal, mais le lieu de l'événement a été sanctionné par le chef de la police de Détroit, James Craig. Craig a dit WXYZ en janvier, que son bureau travaillait avec des chauffeurs pour trouver un endroit sûr acceptable pour jeter de délicieux beignets:

"Quand vous y pensez vraiment, qu'est-ce qui le rend criminel si cela est fait de manière sûre, dans un endroit sûr", a déclaré le chef de la police de Détroit, James Craig, à propos des conducteurs qui font tout, des beignets et des 360 à ce qu'on appelle glissement et dérive.

Le chef Craig travaille actuellement à un accord avec un groupe de conducteurs visant à faire cesser ceux qui provoquent des fermetures d'autoroutes et de grandes intersections. «Il s'agit vraiment de sécurité. Nous voulons travailler très rapidement pour trouver un endroit où ils peuvent avoir la possibilité de dériver, certainement, en toute sécurité. »

«C’est un accord mutuel. Nous sommes fatigués de courir et fatigués qu'ils nous poursuivent », a déclaré Daryl Hairston de Tripmode Active, une partie de ce que l'on appelle le mouvement de dérive. La dérive est une technique que les conducteurs utilisent pour forcer leurs voitures à glisser.

Craig a souligné qu'il n'y avait pas eu une seule fusillade dans l'un de ces diaporamas, ce qui pourrait révéler à quel point la barre est basse à Détroit en termes de sécurité publique. La police et les passionnés sont parvenus à un accord et le dimanche est organisé sur une propriété privée du côté est de Détroit.

Le plus récent dimanche Funday comprenait des beignets, de la dérive et du glissement. Il y a également eu un quasi-accident pour un chef de fosse et une frappe sur un observateur. L'événement a été interrompu pendant une demi-heure, puis a repris une fois qu'il était clair que la personne frappée n'était pas blessée.

La police a dit ClickOnDetroit que les membres du public ne sont pas autorisés à l'intérieur de la fosse, mais lors d'un événement à peine légal et à peine réglementé bondé de spectateurs et joué par des amateurs, les règles se plient. Un appel aussi proche aurait pu mettre le kibosh sur d'autres événements mais, selon les organisateurs et la police, le vrai besoin est en fait un espace plus grand.

«Avec ces propriétés plus grandes, les fosses sont plus grandes. Cela va permettre aux gens de s’étendre encore plus qu’auparavant », a déclaré l’organisateur de Detroit SideShows, Tommie Mahone, à ClickOnDetroit. «Ce droit va mettre Détroit sur la carte, à l'échelle nationale. Ma devise en ce moment est «Cali a commencé et Detroit va le terminer.» »

Espérons que Detroit le termine sur une bonne note, plutôt qu'avec des blessures ou la mort. La ville n'est pas la seule à essayer de contourner les conducteurs de cascades dans des espaces (relativement) plus sûrs plutôt que de passer des heures à traquer les participants. Craig a eu l'idée de Sacramento et de Kansas City, qui ont également fourni des points de repérage aux anciens pilotes de diaporama.

Je ne sais pas si la sanction des diaporamas est bonne pour la ville ou non, c'est au-dessus de mon salaire. Tout ce que je sais, c'est que je veux y aller, mais j'ai vu comment les Detroiters conduisent pendant leurs déplacements et je leur fais à peine confiance pour rester dans leurs voies. Je peux m'asseoir celui-ci.