Le coupé EJ Honda Civic aurait pu être tellement plus cool

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La Honda Civic «EG» des années 90 est toujours l'une des grandes conceptions de voitures économiques, incroyablement discrète, classique au point d'être invisible. Mais saviez-vous que la version coupé aurait pu avoir un deuxième becquet monté à mi-hauteur de la vitre arrière?

Je me souviens de mon premier concert dans le monde de l'automobile, travaillant comme stagiaire non rémunéré au Cal Auto Museum de Sacramento, en Californie. Ce fut une expérience enrichissante dans la mesure où j'ai pu voir la progression de la conception et de la fabrication de voitures et pas seulement lire à ce sujet. De petites choses qui sont ignorées dans la plupart des histoires écrites ou vidéo sur les voitures. Les vieux, vieux Ford, ceux d'avant le modèle T, étaient énorme. Les voitures des années économiques faibles des années 1970 dégagent un prix bon marché par rapport à celles des périodes de boom des années 1960. Ma partie préférée du travail était de me cacher dans la petite bibliothèque du musée, qui avait un tas de vieux numéros d'un magazine que je n'avais jamais vu auparavant: Car Styling.

Imprimé en japonais et en anglais, c'était comme une publication de l'industrie, si cette industrie était l'affaire du style et des voitures de production. Il y avait des interviews, des profils, des prix de design, une couverture d'événements. Il y a même eu des analyses approfondies du processus de conception des voitures, y compris de nombreux croquis et photos de prototypes et de conceptions alternatives qui n'ont jamais atteint la production. Je ne les avais jamais vus nulle part en ligne, et depuis toutes mes années à travailler sur Internet, je n'en ai encore jamais vu une tonne.

J'ai réussi à rassembler une petite collection de numéros antérieurs (grâce au lecteur Jalopnik Manny!) et je me suis dit que je passerais en revue certaines d’entre elles pour vous montrer toutes les joies de ce qui existe dans le monde de l’ancien imprimé. J'ai aussi pensé que je l'enregistrerais sur vidéo en prenant des photos de chaque page et en écrivant à leur sujet prend pour toujours.

J'ai pris le numéro de novembre 1992 sur mon étagère au travail et je l'ai fouillé pour trouver une tonne d'informations sur le développement de la Honda Civic de cinquième génération. Les nerds l'appellent généralement l'EG, bien que ce soit le coupé EJ qui m'ait frappé. Regardez ce spoiler secondaire! Nous aurions pu avoir des gazillions de ces voitures qui ressemblaient à des Dodge Stealth. Au lieu de cela, la Civic Coupe du début des années 90 était aussi lisse qu'un bonbon, et, si je suis honnête, probablement mieux pour ça. Mais plus cool? Non.