Le Pontiac Aztek est magnifique à l'intérieur

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Illustration pour l'article intitulé Le Pontiac Aztek est beau à l'intérieur

La Pontiac Aztek est un véhicule fréquemment critiqué, souvent appelé à tort la voiture la plus laide jamais fabriquée, comme si Chrylser ne tout voitures à la fin des années 1970. Son style est, euh, courageux, bien sûr, mais est-ce un bon véhicule? Est-ce que quelque chose sort du mélange fou d'une mini-fourgonnette du Montana, d'un Grand Prix et d'un affront absolu à un design imprudent?

L'Aztek a été conçu pour un acheteur jeune et actif. C'était un véhicule qui ne pouvait pas être fixé avec une étiquette comme "SUV", ou du moins pas avec une seule. Le concept-car Aztek a été bien accueilli, mais pas la version de production. C'est un excellent exemple de ce qui se passe lorsque vous prenez la vision d'un designer talentueux et que vous la mettez à travers le hachoir à viande géant de conception par comité, de groupe de discussion et de comptage des haricots.

Aztek Concept

Aztek Concept
Image: Pontiac

Pourtant, fonctionnellement, le véhicule est impressionnant. Bien sûr, c'est moche à l'extérieur, mais c'est beau à l'intérieur. Je ne parle pas de l'intérieur, ce n'est pas si bien non plus. Je veux dire la métaphorique à l'intérieur.

La visibilité est excellente, la garde au sol est bonne, et il est livré avec des fonctionnalités et des options soignées comme une console de refroidissement amovible, un plateau de chargement coulissant et une tente. Le moteur de 3,4 litres est bon pour 185 chevaux et un temps de 0 à 60 mph de 9,4 secondes. La capacité de remorquage est de 3500 livres et le système de traction intégrale Versatrak en option est bon pour diriger la puissance des roues glissantes vers les roues adhérentes. Les sièges arrière sont rabattables et amovible, et vous pouvez insérer une feuille entière de contreplaqué de 4 pi x 8 pi à l'arrière.

Le vilain revêtement noir était une mauvaise idée, mais cela a été retiré après deux ans de production pour une légère amélioration. L'Aztek a été abandonné après 2005, et la chaîne de production a été réorganisée pour construire ce que cet auteur considère comme un véhicule beaucoup plus laid: le Chevrolet HHR.

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L'histoire d'Aztek est celle que General Motors a traversée à plusieurs reprises: les gens ont demandé à GM quelque chose de différent, fatigué des mêmes berlines et mini-fourgonnettes ennuyeuses. GM est apparu avec quelque chose de vraiment différent, polyvalent et capable, et les gens ont répondu: "Ce n'est pas assez ce que nous voulions dire. "

Mais c'était un bon véhicule.