Le Rallye Monte Carlo Historique 2020 avait les bonnes voitures

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Photo: Jo Lillini (ACM)

Il y a quelques semaines, nous vous avons apporté les nouvelles du 2020 Rallye Monte Carlo. Mais cette course était remplie de Hyundais et de Toyotas. Le Rallye Monte-Carlo Historique de cette semaine avait des Alpines, des Porsche et non pas une, pas deux, mais trois puissantes Lancia Stratos (Stratoses? Stratii? Straterix?). Vous savez, les bonnes voitures.

En partant d'un certain nombre de points à travers l'Europe, les participants au rallye se sont dirigés vers leur destination à Monte-Carlo, participant à un certain nombre d'étapes de rallye ouvertes et fermées en cours de route. C'est en quelque sorte la façon dont le Rallye de Monte-Carlo a été organisé à sa création en 1911, avec des concurrents se réunissant ou se «ralliant» à l'approche de Monaco. Bien que le rallye régulier soit désormais conforme aux directives du Championnat du Monde des Rallyes, l'esprit de l'original demeure avec l'Historique.

Photo: Jo Lillini (ACM)

Le Rallye Monte-Carlo Historique, bien qu'officiellement sanctionné par la Fédération Internationale d'Automobile (FIA), est plus une célébration des rallyes emblématiques du XXe siècle qu'une course. Pour participer, votre voiture doit être un modèle inscrit au Rallye Monte Carlo régulier entre 1911 et 1980.

Photo: Jo Lillini (ACM)

Maintenant, cela coupe le notoire Groupe B voitures qui ont concouru entre 1982 et 1986, mais cela laisse beaucoup de voitures légendaires des années 60 et 70 éligibles. Tu sais, tde bonnes voitures dont je parlais avant.

Photo: Jo Lillini (ACM)

La liste complète de toutes les partiesles participants et leurs voitures (303 au total) ici, mais je voulais mettre en lumière quelques-uns de mes favoris. Comme je l'ai dit, il y avait trois Lancia Stratoses, mais il y avait aussi dix Alpines, près de cinquante Porsche et même une Fiat 125P Polski.

Photo: Jo Lillini (ACM)

Les vainqueurs du rallye 2020, le 23e du genre, étaient Dane Henrik Bjerregaard et Czech Jaromir Svec dans leur Ford Escort RS 2000 2000, suivis par Rafael Fernandez Cosin et Julen Martinez Huarte dans une Lancia Fulvia HF 1.6 de 1970. Parmi les trois premiers, Juan Carlos Zorilla-Hierro et Marcoz Gutierrez-Dominguez ont participé à une Golf GTI ‘78. Toutes les grandes voitures, et je suis sûr que tout le monde a passé un moment incroyable.

Photo: Jo Lillini (ACM)

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