L'épidémie de coronavirus a des compagnies aériennes fonctionnant à vide & # 039; Ghost & # 039; Vols

0
151

Illustration de l'article intitulé L'épidémie de coronavirus a des compagnies aériennes exécutant des vols fantômes vides

Photo: Getty

L’Europe utilise un système «utilisez-le ou perdez-le» pour déterminer les créneaux de vol d’une compagnie aérienne, alors que doivent faire les opérateurs lorsqu’un vol de chars d’épidémie mondiale exige? La réponse: les vols «fantômes».

C'est exactement ce que cela ressemble: les compagnies aériennes pilotent actuellement des avions dépourvus de passagers dans toute l'Europe et gaspillent des milliers de gallons de carburant dans le processus, le Sunday Times signalé cette semaine. Bien que cela varie selon le modèle, certains avions peuvent brûler cinq gallons de carburéacteur par mile de vol, émettant des tonnes de CO2 et d'autres gaz à effet de serre tout le temps.

La raison pour laquelle les opérateurs ont été contraints de déployer des avions «fantômes» peut être attribuée à un règlement vieux de plusieurs décennies "pour garantir aux compagnies aériennes l'accès aux aéroports les plus fréquentés de l'UE sur la base des principes de neutralité, de transparence et de non-discrimination", sur le site de la Commission européenne. En Europe, si les compagnies aériennes n'utilisent pas 80% de leurs créneaux horaires alloués dans un aéroport particulier, elles risquent de perdre ces créneaux au profit de concurrents à leurs évaluations annuelles par des fonctionnaires. Essentiellement, les opérateurs doivent prouver qu'ils ont la demande des clients pour justifier de tels biens immobiliers de premier choix.

Ce quota a incité les opérateurs à se démener en raison de flatlining demande de vol au milieu de l'épidémie de COVID-19, la maladie causée par le nouveau coronavirus. À ce jour, il y a eu plus de 100 000 cas signalés dans 101 pays à l'échelle mondiale.

Cette semaine, le secrétaire britannique aux Transports, Grant Shapps écrit aux régulateurs demander un moratoire sur ces règles éviter de nouvelles répercussions environnementales et économiques à mesure que l'épidémie continue de se propager. le le coût du vol d’avions vides augmente les pertes de ventes estimées à 113 milliards de dollars de l’industrie aéronautique car les gens évitent de voyager de peur de contracter la maladie, selon le Association du transport aérien international.

These "fantôme" vols marquer encore un autre effet environnemental en cascade résultant de la propagation rapide de COVID-19 dans le monde entier. La demande mondiale de pétrole s'est également effondrée et a connu sa chute la plus spectaculaire de l'histoire plus tôt cette semaine. Et, pour le meilleur ou pour le pire, la pollution de l'air au-dessus de la Chine a également chuté à la suite de plusieurs quarantaines gouvernementales qui ont mis des millions de citoyens en détention pour tenter de contenir la propagation de la maladie.