Mazda brevète un échappement ultra-compact pour adapter sa nouvelle Inline-Six à davantage de voitures

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Image: Mazda

Mazda a été occupée dans le département du groupe motopropulseur, révélant sa toute première voiture électrique et expédiant son Moteur Skyactiv-X «Holy Graal» en Europe. Maintenant, nous savons que cela fonctionne également sur un nouveau moteur six cylindres en ligneet de nouveaux brevets révèlent également une nouvelle transmission automatique à 8 rapports.

La nouvelle du développement du moteur à six cylindres en ligne il y a environ un an était la bienvenue, car bon nombre d'entre nous reculaient encore du fait que Toyota n'avait pas pris la peine de le construire.s propre inline-six pour la Supra. jec est agréable de voir la petite Mazda courageuse montrer un géant comme ça.

Et de nouveaux brevets révèlent maintenant que ce nouveau moteur Mazda à six cylindres en ligne recevra une configuration de collecteur d'échappement compacte pour le rendre aussi étanche que possible, susceptible de s'intégrer dans la plus grande partie possible de la gamme du constructeur automobile. C'est une bonne chose pour tous ceux qui veulent que leur Mazda ait un peu plus de puissance.

10a et 10b semblent être les ports d'échappement.
Illustration: Mazda

Les dessins des brevets semblent montrer un moteur en ligne à six avec une architecture éventuellement évolutive. Voici plus de AutoBlog:

«La structure d'échappement du moteur est capable de garantir l'efficacité des gaz d'échappement tout en réduisant la taille du moteur en modifiant la structure d'un orifice d'échappement», indique une traduction de l'introduction de la demande de brevet. "(T) a été proposé ici une technique pour collecter les gaz d'échappement évacués de chaque cylindre à l'intérieur d'une culasse sans utiliser un collecteur d'échappement séparé dans le but de réduire la taille du moteur."

En d'autres termes, Mazda cherche des moyens de rendre ses futurs moteurs plus compacts, et la stratégie détaillée ici est l'utilisation d'un collecteur d'échappement intégré, similaire à ce que d'autres constructeurs automobiles (tels que Honda et Ford) ont utilisé sur leur plus petite cylindrée. moteurs turbocompressés. L'esquisse ci-dessus d'un moteur six cylindres en ligne avec seulement deux ports d'échappement illustre ce concept.

Comme l'indique AutoBlog, il a été signalé que le six cylindres en ligne était en développement pour une nouvelle gamme de véhicules basée sur une plate-forme à traction arrière, probablement pour les futurs multisegments et VUS. La plate-forme pourrait également sous-tendre quelque chose comme une nouvelle Mazda 6, ou un coupé sport si on rêve.

La mention par le brevet d'une nouvelle transmission automatique à 8 vitesses n'est pas trop intéressante, mais c'est un changement bienvenu par rapport à l'automobile vieillissante à six vitesses que Mazda utilise actuellement.

Dans quoi aimeriez-vous voir le Mazda six en ligne se retrouver? Suis-je autorisé à dire la Supra?