Mazda France ramène le noir sur le rouge pour la Miata

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L'illustration de l'article intitulé Mazda France ramène le noir sur le rouge pour la Miata

Mazda nous ramène au début des années 1990 avec une nouvelle édition spéciale du MX-5. En vente uniquement sur le marché français, la MX-5 Eunos Edition présente une combinaison noire sur rouge similaire à la Miata Limited Edition en 1993.

Le nom de l'édition spéciale vient bien sûr du Marché japonais sous-marque Eunos, que Mazda a fermé à la fin des années 90. La Miata à carrosserie NA d'origine a été vendue sous le nom d'Eunos Roadster au Japon, et la marque a également vendu le coupé de luxe personnel Eunos Cosmo ainsi que des versions de voitures Mazda nommées différemment, telles que la Presso (basée sur le MX-3). En tant que touche française, Eunos a également vendu des voitures Citroën au Japon.

Mazda Miata 1993 édition limitée

Mazda Miata 1993 édition limitée
Image: Mazda

1992 Eunos Roadster S-Limited

1992 Eunos Roadster S-Limited
Image: Mazda

Il y avait un équivalent sur le marché japonais de la marque Eunos du «93LE» noir sur rouge, le Roadster S-Limited qui a été vendu à partir de la fin de 1992, mais la série numérotée 1993 Miata LE était la seule occasion où l'on pouvait ont acheté une NA Miata noir sur rouge avec volant à gauche. L'intérieur ressemblait à une baignoire remplie de sang, car presque toutes les surfaces étaient finies en rouge, des tapis aux sièges en passant par le tableau de bord. Les roues (argent dans les voitures occidentales, or sur Eunos) étaient des articles en tressage BBS très légers, les amortisseurs provenaient de Bilstein et le différentiel était une unité LSD. La stéréo était le double DIN MSSS argenté amélioré de Pioneer, avec haut-parleurs d'appui-tête et transducteurs BODYSOUND pour vos reins.

1500 voitures noir sur rouge ont été construites pour le marché américain et 300 pour le Canada. 1000 voitures S-Limited ont été fabriquées pour le Japon avec le badge Eunos. Malheureusement, les voitures LHD ont abandonné le volant en cuir Nardi à trois branches distinctif au profit de la roue gonflable obligatoire du début des années 90.

Mazda MX-5 Eunos Edition 2020

Mazda MX-5 Eunos Edition 2020
Image: Mazda France

Mazda MX-5 Eunos Edition 2020

Mazda MX-5 Eunos Edition 2020
Image: Mazda France

Quant à l'édition MX-5 Eunos 2020, elle a des sièges en cuir Nappa rouge avec le thème de la couleur s'étendant au tableau de bord et aux cartes de visite, tout comme dans la voiture de génération NA, peinture Jet Black Mica, roues Rays Engineering de 16 pouces et écusson numéroté à marquer chaque voiture comme une de l'édition de 110 personnes. Le moteur est celui de 1500cc 132 chevaux, que l'on préfère ou non.

L'édition Eunos est au prix de 34 900 euros en France, tandis qu'une voiture de spécification standard commence à 28 900. Cependant, il faut spécifier le niveau de finition «Dynamique» pour obtenir des sièges en cuir, ce qui porte déjà le prix à 31 000 euros: des roues et des garnitures spéciales pourraient valoir quelques milliers supplémentaires dans ce cas. Il est également probable qu’une voiture des 110 unités de production puisse conserver sa valeur un peu mieux: il y en aura beaucoup moins que leurs équivalents des années 90.