Sean Connery a aidé à vendre le Shtillborn Luxshury Shedan de Mazhda

0
3

Dans les années 90, Mazda avait un plan pour conquérir le marché mondial du luxe avec une gamme de voitures plus grandes, plus belles et plus puissantes que celles qu’elles avaient construites auparavant. Pour les vendre, ils ont fait appel à Sean Connery.

La Mazhda Shentia – désolé, Sentia – était une berline à propulsion arrière à propulsion V6 de la Série 5 qui devait trouver une place dans la gamme d'Amati, le challenger mort-né de Mazda pour Lexus, Acura et Infiniti.

Bien que ce projet ambitieux, avec ses voitures GT à moteur rotatif et sa berline de luxe Amati 1000 à moteur V12, n'ait jamais vu le jour, les voitures de taille moyenne comme celle-ci sont arrivées sur le marché. Ils ont même atteint l'Amérique ainsi que le 929.

Ce qui n'a pas pu arriver en Amérique, c'est le Sentia ou cette publicité mettant en vedette Sean Connery. Vous savez peut-être que de nombreuses stars ont passé du temps faire des annonces à l'étranger sur des marchés comme le Japon, où ils pourraient gagner un autre chèque de paie sans risquer de «déprécier» leur marque sur leurs principaux marchés du cinéma et de la télévision. C'est très amusant de les voir commercialiser des produits comme le café ou la bière, quelque chose qu'ils ne feraient jamais chez eux.

Bien que la Sentia soit certainement une option relativement attrayante et performante sur le marché des berlines de luxe de taille moyenne, je ne suis pas vraiment sûr que ce soit aussi «Shtriking» que le prétend Connery.