Seriez-vous prêt à laisser tomber 3 985 $ sur ce Droptop Nissan 300ZX 1993?

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Bon prix ou tuyau de crackCette voiture d'occasion est-elle une bonne affaire? Tu décides!

Les voitures de sport ne sont peut-être pas si populaires sur le marché des multisegments d'aujourd'hui, mais il existe toujours des caches passionnées qui apprécient leur cachet. Avec un automatique et total manque de turbos, Bon prix ou tuyau de crack 300ZX ne peut pas être habillé pour ça succès, mais son prix pourrait-il compenser ce qui manque?

J'ai récemment lu un article sur toutes les façons dont les compagnies aériennes tentent d'embarquer plus de passagers dans des avions …Faire des choses comme la réduction de l'épaisseur du siège, la réduction de la taille des salles de bains, etc. – tout cela au nom de la rentabilité de chaque avion. Finalement, elles vont atteindre cet équilibre glorieux où ley prendre conscience de le produit le plus merdique possible que les gens sont toujours prêt à payer.

À moins que nous ne parlions de saucisses ou de pantalons en spandex enroulés de façon ténue Danseurs chippendales (qui, je suppose, parle également de saucisses), l'idée d'emballer des choses est rarement bonne.

Nous avons considéré que tout en réfléchissant à la Audi A6 Allroad 2005 qui, en raison de sa complexité V6 biturbo et transmission intégrale Quattro AWD, était une machine assez compacte. Emballé dans celui-ci en particulier était une boîte de vitesses manuelle à six rapports rare et une suspension pneumatique fonctionnelle, de sorte que la voiture n'était pas sans ses qualités intrigantes. Malheureusement pour le vendeur, ils n'étaient pas intrigants de 6480 $ et la voiture est tombée dans une perte étroite mais indéniable de 52% de crack.

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À quand remonte la dernière fois que vous avez pensé à l'offre actuelle de voitures de sport de Nissan, la 370Z? Bon sang, à quand remonte la dernière fois que vous avez pensé à Nissan en dehors de la question de savoir si l'ancien PDG de la société est plutôt un méchant de Batman ou un méchant de Bond?

Oui, quand il s'agit de partager l'état d'esprit des consommateurs, Nissan a connu des moments assez difficiles. Il n'y a pas grand-chose que nous puissions faire à ce sujet ces jours-ci, mais nous pouvons réfléchir à des moments meilleurs dans l'histoire de la marque et même envisager certaines des voitures et des camions les plus intéressants qu'ils ont construits avant l'automobile. l'ennui les rattrapa.

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Cette Nissan 300ZX 1993 est juste une telle voiture. C'est un opérateur sans heurt de l'âge d'or de l'ère des voitures de sport japonais, bien que c'est équipé être plus d'un croiseur qu'un cogneur. C’est tout simplement évident dans le moteur VG30DE, qui n'a pas les turbos jumeaux de son frère plus énergique, le assez évidemment nommé VG30DETT.

Cela signifie une modeste 222 chevaux au lieu des 300 poneys enragés dont jouit le moteur à double escargot. Les autres facteurs qui diminuent le plaisir ici sont une transmission automatique à quatre vitesses qui remplace une propriétaire de rang, et le corps convertible plus lourd, qui compense sa prendre un peu de poids en étant, vous savez, un cabriolet.

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Avec tout tchapeau à l'écart cependant, c'est toujours une voiture assez intéressante. Le vendeur dit qu'il vient avec un modeste 148 000 miles sur l'horloge et les étiquettes d'enregistrement actuelles prouver un bilan de santé propre pour son échappement.

Il est également décrit comme un 7 sur 10 à l'extérieur et 6 sur 10 à l'intérieur. C'est assez dur et peut-être que la voiture a l'air pire en personne, mais ça ne se dégrade pas si mal sur les photos.

le Ultra rouge la peinture semble encore briller, tandis que le nouveau dessus en tissu semble être en excellente forme, tout comme ses fenêtres en plastique. En revanche, il semble y avoir quelque chose avec le coupe-bise côté conducteur ou peut-être le mécanisme en vertu de cela. Les alliages d'usine sous-tendent, et ceux-ci semblent ne poser aucun problème majeur.

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L'intérieur est revêtu de cuir et montre une usure sur presque toutes les surfaces tactiles imaginables, toutes dans toute la cabine. Le siège du conducteur a une usure sérieuse du traversin et le volant a l'air de toutes sortes de méchants. Je suggérerais des gants pour le retour à la maison, puis je ferais un rajeunissement sérieux Là.

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La voiture semble être assez solide mécaniquement. Le vendeur note un changement de courroie de distribution à 104K, cependant, selon l'autocollant sous le capot qui a eu lieu tout au long de 2004. Cela signifie qu'il pourrait être temps de repartir même s'il n'a pas accumulé de kilomètres appréciables dans ces années intermédiaires. Un autre problème voici l'absence notable de la garniture en plastique sur le plénum d'admission. Cela n'affectera pas les performances ou quoi que ce soit, mais vous vous demandez ce qui a disparu au fil des ans.

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Donc, pas le meilleur de la race, mais si vous cherchez un croiseur élégant qui pourrait s'intégrer à votre arnaque locale de Radwood ou à votre événement régulier Cars & Caffeine, c'est celui que vous voudrez peut-être envisager sérieusement.

Son prix de 3 985 $ ne devrait pas non plus vous ruiner. Bien sûr, nous ne sommes pas ici pour parler de la viabilité de l'acheteur, nous sommes tous sur la proposition de valeur, et si tout acheteur devrait considérer ce 300ZX au prix présenté.

Que pensez-vous, est-ce que ce cruiser 300ZX vaut 3 985 $, même si c'est seulement un 6,5 sur 10? Ou, ces chiffres ne correspondent-ils tout simplement pas?

Tu décides!

Los Angeles, CA Craigslist, ou aller ici si l'annonce disparaît.

H / T à Dale R. pour le branchement!

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