Toyota a fait 10 fois plus d'AE86 que vous ne le pensez

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Image: Toyota

Très bien donc c'est intéressant. le Toyota AE86 n'est pas totalement rare ici en Amérique. Vous voyez encore quelques vieilles de ces vieilles Corollas dans les salons de l'automobile et des rencontres de dérive ici, comme vous le faites sur d'autres marchés étrangers. Mais ce que vous ne réalisez pas, c'est que le Japon a probablement quelque chose comme DIX FOIS COMME BEAUCOUP de ces choses comme le reste du monde.

Je sais je sais. Respire profondément ici. Tout va bien se passer. Calme-toi un peu. Je sais que c'est un grand développement.

Cela nous vient des nerds de JuiceboxForYou, de puissants prétendants aux connaisseurs AE86 les plus obsédants sur Internet anglophone. Ils sont originaires d'Irlande, plaque tournante des importations d'AE86 en provenance du Royaume-Uni, du reste de l'Europe et du Japon. Ils ont fait un peu de fouille et ont trouvé quelques messages sur le forum presque perdus sur Internet détaillant les chiffres de production de l'AE86. Le détail est détaillé dans cette vidéo:

Juicebox n'est pas totalement sûr de ses chiffres, car les sources varient et d'autres vont jusqu'à prétendre que les disques originaux de Toyota n'existent même plus. Apparemment, ils ont tous été conservés sur papier et jetés à un moment donné.

C'est le genre de trou de lapin dans lequel j'adorais plonger, et je suis sûr que je pourrais moi-même parcourir des copies poussiéreuses de Japanese Motor Business pour voir si je peux vérifier les chiffres des ventes. Mais je n'ai plus l'énergie. Pas après le projet Amati.

Quoi qu'il en soit, Juicebox pensait qu'environ 18 000 de ces Corollas sont venues en Amérique du Nord à partir d'une production produite quelque part au nord de 360 ​​000. Même si ces chiffres sont en baisse de mille dans le cas de l'Amérique du Nord, ou même des dizaines de milliers pour les statistiques mondiales, nous examinons un ordre de grandeur de plus de ces voitures à propulsion arrière au Japon par rapport à ce que nous avons. 20 fois plus.

L'AE86 est une voiture intéressante car elle est encore un choix incontournable pour tout amateur désireux de se lancer dans la dérive, le rallye, la course sur piste, l'autocross, peu importe. Ce n'était que la dernière des Corollas à roues arrière, mais elle est toujours une icône mondiale près de quatre décennies après sa sortie.

Le design n'est pas vraiment révolutionnaire, vraiment. Toyota vient de fabriquer une Alfa Romeo Alfetta à bas prix.

Mais l'échelle de production est ce qui la rend si incroyable. Il y a tellement, tellement, tellement, beaucoup plus d'AE86 (et d'AE85 de plus faible spécification) que quiconque en dehors du Japon ne pourrait jamais imaginer.