Voici comment BMW a revu sa refonte du logo

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Illustration pour l'article intitulé Heres comment BMW a vissé sa refonte du logo

Comme vous l'avez peut-être entendu, BMW a mis à jour son logo pour la première fois en plus de deux décennies et, puisque c'est une chose qui s'est produite dans le monde, certaines personnes n'en sont pas satisfaites. Je peux voir les deux côtés ici; Le logo de BMW devait être mis à jour. Et même si j'aime ce qui a été fait, les critiques sont valables aussi.

Comme vous le savez, mon travail consiste à résoudre les problèmes de l'humanité, généralement en écrivant des conneries sur les voitures, mais, si on me demande de faire une fissure sur un logo, je suis prêt. Alors, détends-toi, humanité, j'ai ça. BMW, fais attention.

Tout d'abord, examinons les modifications apportées au logo. Voici un graphique de BMW montrant l'évolution du logo:

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Le logo de BMW est fondamentalement cohérent depuis plus d'un siècle; nous ne parlons pas d'une refonte majeure ici, mais simplement de mises à jour périodiques. La version la plus récente, de 1997, a pris le logo standard introduit en 1963 et lui a donné une sorte de représentation fausse dimensionnelle / 3D qui était populaire à l'époque, mais qui semble maintenant assez datée.

Oh et ce n'est pas vraiment une hélice, au fait.

Je suis fan de la tendance actuelle vers des designs de logo plus plats. Le logo le plus simple possible sera toujours meilleur, il peut donc être reproduit de manière reconnaissable sur autant de supports différents que possible. Un bon logo fonctionne s'il est peint à la bombe avec un pochoir sur une palette en bois brut ou imprimé en couleurs professionnelles sur du papier cartonné brillant – un logo dimensionnel avec des dégradés dégradés et des détails fins ne passe pas ce test.

Donc, dans ce sens, je suis très satisfait de la mise à jour. Ce qui dérange les gens, c'est comment BMW a éliminé le noir de la bague extérieure avec les lettres BMW et l'a rendu transparent.

Bien que le constructeur automobile se donne la peine de dire que ce logo transparent ne sera pas pour le badge de voiture, juste pour la «communication de marque», il a été montré utilisé sur une voiture au moins une fois:

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Bien que je ne pense pas que cela semble nécessairement mauvais, la lisibilité en souffre et tout cela semble un peu plus chargé que nécessaire. Même si BMW recule son utilisation sur des badges physiques réels, je ne suis toujours pas convaincu que c'est la solution dont l'entreprise a besoin. Avoir un logo pour la «communication de la marque» et un autre pour les badges, c'est comme si quelqu'un n'avait tout simplement pas le bon logo de base.

Bien sûr, BMW a des discussions sur les relations publiques pour justifier le changement:

«BMW devient une marque relationnelle. L'ancienne bague noire a été remplacée, laissant le nouveau logo rayonner plus d'ouverture et de clarté. Nous voulons utiliser cette nouvelle version transparente pour inviter plus que jamais nos clients à faire partie du monde de BMW. »

Une fois que vous avez lu «marque de relation», vous savez que vous pouvez ignorer le reste.

OK, revenons donc à la conception. Je pense que la planéité fonctionne, mais l'anneau transparent et bordé ne le fait pas, surtout sans l'anneau noir unificateur. Heureusement, la solution est simple et évidente: perdre les lettres.

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Cela fait plus d'un siècle. Tout le monde voit la cocarde bleu et blanc et pense déjà «BMW». Le symbole n'a plus besoin de la béquille des lettres et, sans eux, la cocarde est distillée jusqu'à son essence, et cela fonctionne.

J'ai cette version avec la bordure noire, mais je ne suis même pas sûr que ce soit nécessaire si BMW veut s'en éloigner:

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Il est assez puissant sans bordure, bien que sur un fond blanc ou bleu, vous perdriez la forme générale. Cependant, je pense qu'en tant que badge sur une voiture, la dimensionnalité d'un badge physique lui permettrait de fonctionner même sur des voitures blanches ou bleues:

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Je ne l'utiliserais pas pour une utilisation en ligne ou imprimée, bien sûr, j'essaie simplement de montrer à quoi pourrait ressembler un badge physique sans bordure. Je suis déchiré si je préfère celui sans bordure ou celui noir.

C'est ça! C’est tout ce que BMW doit faire pour que cela fonctionne vraiment: abandonnez les trois lettres. L'entreprise s'est suffisamment développée et est suffisamment emblématique pour qu'il n'y ait pas besoin de B, M et W sur chaque badge. Libérez la cocarde.

BMW, vous savez comment me contacter: mettez le feu à une pile de pneus et je serai là.