Voici la première livrée de formule 1 de Boring Ass de 2020

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Jeudi matin, le Haas F1 Team a dévoilé la voiture avec laquelle il affrontera la saison de Formule 1 2020. Libéré de le ridicule de son partenariat Rich Energy, l'équipe a pu abandonner sa livrée noir et or ennuyeuse –qui Elizabeth a donné une note D + l'année dernière. Capable de se frayer un chemin à partir de zéro, le ciel était la limite pour concevoir la nouvelle livrée de l'équipe. Ils ont eu l'occasion de saisir la carpe et de donner à leur voiture un aspect totalement frais et neuf.

Et qu'ont-ils fait? Ils sont devenus aussi ennuyeux que possible, peignant la fichue chose en noir, rouge et blanc. Je n'ai d'autre réaction que de lever les mains de dégoût. Quand yous avez toutes les couleurs à votre disposition sur le visage de la planète, pourquoi pourquoi pourquoi opter pour le choix le plus ennuyeux possible? Ya basique.

Parfois, vous vous réveillez le matin et mettez vraiment tout votre cœur dans votre travail, et parfois vous le téléphonez simplement. jour de ups de la présentation?

Aussi ennuyeuse que soit la livrée, le reste de la voiture semble bien. Comme vous le savez probablement, Haas a connu une saison horrible en 2019, n'obtenant que 28 points et subissant neuf abandons de course. L'équipe dit qu'elle a appris de ses erreurs et les a mises à améliorer cette voiture 2020. La voiture aurait été déraillée par une mise à niveau du Grand Prix d'Espagne qui n'a pas produit les résultats espérés par l'équipe. Peu de temps après, l'équipe a consacré tous ses efforts au développement du châssis 2020. Il sera intéressant de voir si cela a porté ses fruits.

"C'est toujours excitant de voir le développement d'une nouvelle voiture de Formule Un et sans aucun doute le VF-20 doit livrer là où notre voiture précédente n'était pas", a déclaré le patron de l'équipe Guenther. Steiner. «La réglementation restant stable cette saison, cela nous a permis d’améliorer notre compréhension de la voiture et de nous examiner plus avant afin de trouver des solutions et des applications à intégrer dans la conception du VF-20.

«L'année dernière a certainement été un revers, je ne l'aurais jamais demandé, mais vous apprenez de telles situations – nous en avons tous. Tout le monde dans l'équipe a été forcé de se regarder et de comprendre ce qu'il peut faire de mieux. J'ai hâte de voir le VF-20 faire ses débuts sur piste. Comme toujours dans les tests, vous voulez beaucoup de choses, mais beaucoup de kilométrage, de fiabilité et de vitesse seraient bienvenue alors que nous nous préparons pour la première course en Australie. »

L'équipe utilisera à nouveau le même couple de pilotes que Kevin Magnussen et Romain Grossjean.